1、監(jiān)管背景

　　非道路移動(dòng)機(jī)械種類繁多，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。相對(duì)于道路車輛而言，非道路移動(dòng)機(jī)械在工程建設(shè)領(lǐng)域使用普遍，在能源消耗方面更加突出，污染也更加嚴(yán)重。根據(jù)中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)2020》的統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為 771.6 萬噸、189.2 萬噸、635.6萬噸、7.4 萬噸。非道路移動(dòng)源排放二氧化硫(SO2)15.9 萬噸、HC 43.5 萬噸、NOx493.3 萬噸、PM 24.0 萬噸，NOx 排放量接近于機(jī)動(dòng)車。

　　近年來，我國(guó)的生態(tài)環(huán)境與空氣質(zhì)量有了明顯改善，大氣污染治理取得了明顯成效，為確保藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)各項(xiàng)目標(biāo)圓滿完成，非道機(jī)械將成為今后移動(dòng)源污染防治工作的一個(gè)重要管控對(duì)象。2018年5月，全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)在北京召開，會(huì)上強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)”，“堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是重中之重”。2018年7月，發(fā)布《關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，在第十七條明確提出“強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治”，對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械行業(yè)從污染防治技術(shù)和污染防治治理等方面提出了更加具體的要求。

　　2、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　非道路移動(dòng)機(jī)械綜合監(jiān)管系統(tǒng)包含非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記子系統(tǒng)(包含編碼登記、電子標(biāo)簽)、工地非道路移動(dòng)機(jī)械黑煙監(jiān)控子系統(tǒng)、非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣抽檢子系統(tǒng)(包含手持式林格曼黑度智能識(shí)別儀、不透光煙度計(jì))、非道路移動(dòng)機(jī)械OBD在線監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、非道路移動(dòng)機(jī)械綜合監(jiān)管平臺(tái)，通過多種監(jiān)測(cè)方式相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的綜合性監(jiān)管。

　　3、系統(tǒng)架構(gòu)圖

　　4、功能特點(diǎn)

　　(1)智能判別非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣排放的林格曼黑度;

　　(2)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械信息聯(lián)網(wǎng)登記、實(shí)現(xiàn)機(jī)械信息統(tǒng)一化管理;

　　(3)在線監(jiān)測(cè)非道路移動(dòng)機(jī)械PM2.5顆粒物排放、NO化物排放;

　　(4)聯(lián)防聯(lián)控、實(shí)時(shí)高效，實(shí)現(xiàn)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的綜合監(jiān)管。

　　5、重點(diǎn)用途

　　針對(duì)城市非道路移動(dòng)機(jī)械污染現(xiàn)狀，根據(jù)實(shí)際需要，建立起來聯(lián)防聯(lián)控的機(jī)制，根據(jù)相關(guān)地區(qū)的規(guī)定，將尾氣含量超標(biāo)的非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣超標(biāo)信息和登記信息發(fā)送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)管部門。